PROJETOS

          Na contemporaneidade a questão da mobilidade ganha importância cada vez maior. O incessante ciclo de aceleração e frenagem dos automóveis nos centros urbanos nos fez refletir sobre o custo das enormes quantidades de energia desperdiçada nesses congestionamentos, tanto para acelerar quanto para frear os automóveis. Diversos sistemas de aproveitamento de energia estão na pauta de cientistas e de empresas preocupadas com o meio ambiente. Uma proposta bastante inovadora é a da frenagem regenerativa, que consiste em recuperar parte da energia da frenagem e a colocar em uso novamente, muito presente em carros híbridos. Em sintonia com a ideia de sustentabilidade, pensamos na possibilidade de desenvolver um equipamento que faz frenagem regenerativa adaptável aos meios de transporte. Essa energia regenerada pode ser aproveitada para recarregar baterias de pequenos dispositivos ou auxiliar nos acessórios dos próprios automóveis, por exemplo. Nossa proposta consiste em modelar e montar um kit de fácil instalação e remoção num meio de transporte bastante em discussão atualmente: bicicleta. Assim, começamos por um protótipo composto por um ou dois dínamos que funcionarão em associação ao sistema de freios da bicicleta. Em nosso protótipo, quando o manete do freio da bicicleta é acionado, os dínamos se aproximarão da roda, transformando a energia cinética existente durante a frenagem, em eletricidade. A grande vantagem desta proposta é que a típica dificuldade oferecida ao movimento da bicicleta com a instalação dos dínamos na bicicleta (Lei de Lenz-Faraday) não aconteceria, além de poder tornar a frenagem mais eficiente, já que além de produzir eletricidade, contribuiria para frear a bicicleta. Assim que o mecanismo estiver pronto e funcionando, podemos pensar no que seria necessário para sua adaptação em outros tipos de transportes, uma vez que o cenário de criar soluções para reaproveitar a energia que se dissipa nos nossos carros são muito bem vindas e em muitos casos, necessárias.